| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 建材 |
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北京市內(nèi)黑色道路冷補料 瀝青冷油供應廠家
用途及適用范圍：
本產(chǎn)品用于瀝青路面，高速改性瀝青公路，市區(qū)路面挖掘坑洞、修補。
機場路滑道引道停機坪，瀝青混凝土道面坑洞修補；
重載路橋結合部車流量大，彎道及特殊道面的修補；
也可用于一般瀝青路面，市政街道路面坑洞及管線開挖路面的。
使用方法：
冷補料的特點：
1、適應溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進行正常修補；
2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設備、僅需切邊、碾壓等小型機具，及時扼制路面病害，可路面預防性養(yǎng)護。
3、養(yǎng)護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。修補過后即交通，大大高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。
4、冷補料具有較強的粘結，與基層和原路面結合良好，補后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護質(zhì)量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求，質(zhì)量穩(wěn)定。
5、使用冷補料生產(chǎn)時無煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護。
北京市內(nèi)黑色道路冷補料 瀝青冷油供應廠家家
橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿是具有的抗裂性、抗?jié)B性、強度高、粘結力好，適用于各種復雜環(huán)境和光滑基層施工。本品可保護其修補的混凝土中鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子的能力。
1. 良好的彈性、低收縮率及的粘結，保證了與基層混凝土的粘結能力，不脫落、不開裂；
2. 的防水，保護其修補的混凝土中的鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子參透的能力；
3. 強度大于M50，能夠在局部替代混凝土，施工簡單易行；
橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿產(chǎn)品用途
1、適用于橋梁、軌道板、混凝土路面等高混凝土的修補以及混凝土結構（梁、柱、板等）的外形修補或外形重塑。
2、適用于水工、工業(yè)建筑物混凝土的孔洞、蜂窩、麻面等修補加固以及混凝土陽臺、欄桿、樓梯、臺階等的修補。
橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿指標
序號 | 檢驗項目 | 檢驗指標 |
1 | 拉伸粘結強度，MPa | ≥2.0 |
2 | 28天尺寸變化率，％ | ≥0.3 |
3 | 7的抗壓強度，MPa | ≥40.0 |
7 | 28天抗壓強度，MPa | ≥60.0 |
8 | 28天抗折強度，MPa | ≥10.0 |
9 | 28d抗?jié)B | P20 |
橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿施工工藝
一、基層處理： 1、對混凝土預制件表面的進行清理，剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈。 2、對路面、橋面和停車場等可按施工設計要求將面切割和剔鑿成成規(guī)定的幾何尺寸與后再進行表面清理。
二、材料配制：（1） 按廠家用水量，將潔凈水注入攪拌設備，然后加入砂漿粉劑，攪拌均勻；
?。?） 砂漿拌和后應在20分鐘（氣溫在20℃）內(nèi)用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地點不要太多，拌和地點盡可能靠近修補處：
?。?） 每次拌和完畢后用水沖洗拌和設備以免砂漿粘接、在設備上；
?。?） 砂漿拌和好后不要再加水調(diào)和。
?。?、出潔凈堅硬的基地，干粉砂漿按廠家的比例攪拌砂漿，攪拌中無需加水。攪拌成均勻質(zhì)漿體后，即可在需要修補的基礎上進行抹壓。表面收平后，初凝之后，表面壓光進行養(yǎng)護。
三、橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿
修補施工： 1、用抹刀將砂漿用力壓抹至修補面上，一般修補層厚度不超過50mm，每次壓抹不超過10mm為宜，待表干后再進行上面一層的施工。 2、施工完成后，對的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護。
