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坑槽修補(bǔ)瀝青冷補(bǔ)料的質(zhì)量控制要點(diǎn)與現(xiàn)場管理策略
更新時(shí)間:2024-04-26 點(diǎn)擊次數(shù):474
  坑槽是道路路面常見病害之一,不僅影響行車安全與舒適性,還加速路面老化,縮短使用壽命。瀝青冷補(bǔ)料作為一種便捷高效的坑槽修補(bǔ)材料,因其施工簡便、開放交通快、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各類道路坑槽修復(fù)。然而,要充分發(fā)揮其修補(bǔ)效果,確保修補(bǔ)后的路面質(zhì)量,必須嚴(yán)格把控瀝青冷補(bǔ)料的質(zhì)量,同時(shí)實(shí)施科學(xué)的現(xiàn)場管理。本文將就坑槽修補(bǔ)瀝青冷補(bǔ)料的質(zhì)量控制要點(diǎn)與現(xiàn)場管理策略展開探討。
 
  一、瀝青冷補(bǔ)料質(zhì)量控制要點(diǎn)
 
  1.原材料質(zhì)量把關(guān):瀝青冷補(bǔ)料主要由基質(zhì)瀝青、集料、添加劑等組成。原材料質(zhì)量直接影響冷補(bǔ)料的性能。對基質(zhì)瀝青應(yīng)考察其針入度、軟化點(diǎn)、延度等指標(biāo),確保其低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性及良好的粘結(jié)力;集料應(yīng)選擇級配合理、潔凈無雜質(zhì)的石料,以保證混合料的密實(shí)度和耐磨性;添加劑應(yīng)符合使用要求,如抗剝落劑、穩(wěn)定劑等,以提升冷補(bǔ)料的整體性能。
 
  2.配合比設(shè)計(jì)與驗(yàn)證:依據(jù)路面類型、氣候條件、交通荷載等因素,科學(xué)設(shè)計(jì)冷補(bǔ)料的配合比。通過室內(nèi)試驗(yàn),測試其強(qiáng)度、耐久性、高低溫性能等,確保配合比既能滿足修補(bǔ)要求,又能發(fā)揮材料較大效能。同時(shí),配合比在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)定期復(fù)核,確保與設(shè)計(jì)值一致。
 
  3.生產(chǎn)過程控制:嚴(yán)格監(jiān)控冷補(bǔ)料的拌和溫度、拌和時(shí)間、拌和均勻性等參數(shù),確保各組分充分混合,達(dá)到設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)。生產(chǎn)過程中應(yīng)定期抽樣檢測,包括直觀檢查拌和物的顏色、粒徑分布、粘稠度等,以及實(shí)驗(yàn)室測試其物理力學(xué)性能,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。
 
  4.出廠檢驗(yàn)與儲存運(yùn)輸:每批冷補(bǔ)料出廠前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),合格后方可出廠。儲存時(shí)應(yīng)避免日曬雨淋,保持干燥通風(fēng),防止結(jié)塊、變質(zhì)。運(yùn)輸過程中應(yīng)防潮、防震,確保冷補(bǔ)料到達(dá)施工現(xiàn)場仍保持良好的工作狀態(tài)。
 

 

  二、現(xiàn)場管理策略
 
  1.坑槽清理與處理:修補(bǔ)前,全部清除坑槽內(nèi)雜物、松散顆粒,必要時(shí)進(jìn)行切割或擴(kuò)邊,使坑槽形狀規(guī)則,邊緣整齊。對坑槽底部進(jìn)行刷油或涂刷界面劑,增強(qiáng)新舊材料間的粘結(jié)力。
 
  2.冷補(bǔ)料攤鋪與壓實(shí):按照設(shè)計(jì)厚度均勻攤鋪冷補(bǔ)料,避免產(chǎn)生空洞或氣泡。采用振動平板夯或小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),確保冷補(bǔ)料與原路面緊密結(jié)合,形成密實(shí)、平整的修補(bǔ)面。壓實(shí)過程中注意控制壓實(shí)速度和遍數(shù),避免過壓導(dǎo)致材料離析或欠壓導(dǎo)致空隙。
 
  3.開放交通與后期養(yǎng)護(hù):壓實(shí)完畢后,視天氣條件和冷補(bǔ)料固化情況適時(shí)開放交通。初期應(yīng)限制車速,避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎等行為。修補(bǔ)后定期巡查,發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)處理。對于大面積修補(bǔ)或重要路段,可采取封層、貼縫等輔助措施,延長修補(bǔ)效果。
 
  4.施工記錄與質(zhì)量追溯:詳細(xì)記錄施工過程中的各項(xiàng)參數(shù),如坑槽尺寸、冷補(bǔ)料用量、拌和溫度、壓實(shí)遍數(shù)等,建立質(zhì)量追溯體系。定期進(jìn)行修補(bǔ)效果評估,通過對修補(bǔ)前后路面狀況對比、修補(bǔ)區(qū)域病害復(fù)發(fā)率統(tǒng)計(jì)等,反饋至冷補(bǔ)料生產(chǎn)和施工工藝改進(jìn)中,形成質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)的閉環(huán)管理。
 
  總之,坑槽修補(bǔ)瀝青冷補(bǔ)料的質(zhì)量控制與現(xiàn)場管理是確保修補(bǔ)效果、延長路面使用壽命的關(guān)鍵。從原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程控制,到現(xiàn)場坑槽處理、冷補(bǔ)料攤鋪壓實(shí)、開放交通及后期養(yǎng)護(hù),每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的操作和嚴(yán)格的監(jiān)管,方能實(shí)現(xiàn)高效的坑槽修補(bǔ),保障道路交通的安全與暢通。

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